3月26日，2019年新能源汽车补贴政策姗姗而来，退坡幅度之大令人咋舌。在补贴整体被砍掉了一半以上的同时，续航里程低于250km的锂电池新能源车型则完全脱离了补贴队列。尽管补贴退坡来势汹汹，似乎明天车企就会纷纷调价。如果您有同样的担忧，在计划购买爱车之前，不妨先看看E电园的深度解读。我们将与您一同走近并了解补贴新政，看看补贴会对购车有着怎样的影响。
全文小结：
新能源补贴政策的退坡确实给企业带来了压力，但这也同样推动着产业的进步。过分依赖国家补贴的企业永远无法成长起来，更不要说特斯拉已经来到了家门口。但我们相信压力之下的车企们会更加冷静地审视问题，采取行动并解决问题。
从另一个角度看，政策补贴其实并非直接落实到消费者身上，而是由车企先行垫付，在政府审核通过后（约1-2年）再将补贴发放给企业。治大国如烹小鲜，大企业们也一样，因为风吹草动而轻易地改变定价计划或许会产生不可逆的影响。而补贴政策的退坡，造成的影响也会在一两年后才会发生。如今新能源市场仍然有很大发展前景，正是因为有这样一个资金缓冲期，大多数企业才会更理智地将产品进行销售与升级换代，并布局未饱和的市场，而非冷不丁的提价、引发恐慌。
尽管2019年政策退坡相对幅度较大，但是请消费者们不要过度担忧，甚至因为新政而引发恐慌。汽车行业的战略规划不是一朝一夕完成的，面对退坡，企业都有着自己的预期，而销售的价格也不会在太阳落山前就发生改变。目前不断有车企提出了保价政策，而这些政策带给人们信心的同时也并没有随着补贴的出台而消失。所以我们完全有理由相信，在过渡期之前，车企卖车价格大概率不会有很大调整。以上就是E电园笔者对本次政策的全部解读，希望对您购车有所帮助。
文章来源于[搜狐汽车·E电园]
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