文：懂车帝原创 邢秋鸿
[懂车帝原创 行业] 近日，懂车帝从工信部官网获悉，工业和信息化部装备工业一司委托工业和信息化部通信清算中心开展了2018-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核和2020-2022年度补助资金预拨测算工作。
图片来源：工信部官网
此次，2020-2022年度补助拟预拨资金总计148.93亿元人民币，此前待扣回预拨资金为61.64亿元，二者相减，企业此次应得预拨资金为87.29亿元。其中2020年，新能源汽车推广应用补助资金共计46.74亿元。
车企方面，比亚迪获得拟预拨资金（2020-2022年度）总计35.57亿元，扣除“此前待扣回预拨资金”18亿元，比亚迪还将获得17.56亿元补贴。
比亚迪获得拟预拨资金（2020-2022年度）总计35.57亿元
特斯拉紧随其后，2020-2022年度获得拟预拨资金总计18.11亿元，扣除“此前待扣回预拨资金”11.33亿元后，还将获得6.78亿元。
值得注意的是，2020年度的新能源推广补贴中，很多客车、商用车企业成为补贴的重点。例如：宇通客车获得6.74亿元补贴，中通客车获得1.8亿元，金龙客车获得1.28亿元。
目前我国新能源汽车市场仍然保持高速发展
虽然看上去补贴数目不小，但我国新能源产业更是发展迅速。数据显示，2022年8月，我国新能源汽车销量53.0万辆，同比增长111.4%，环比增长9.0%。1-8月新能源汽车累计销量326.3万辆，同比增长119.8%。
今年8月，国内新能源汽车零售渗透率达到28.3%，较2021年8月17.3%的渗透率提升了11个百分点。根据规划，目标是在2025年新能源渗透率达到25%，现在看来已经提前完成了任务。
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