相比于轿车和SUV,皮卡车一度被认为是使用场景最广泛的车型,因为载人、拉货两手抓的它,在核心属性上算是一台多功能车,实用性非常之高,这也是为什么美国消费者如此钟爱皮卡车的原因。
但由于我国此前有政策限制,皮卡风潮久未形成,很多人对它的印象只停留在“工具车”层面。现如今,“皮卡车限制”政策逐步放开,属于皮卡车的春天正在到来。
可以发现,目前许多车企都涉足皮卡领域,消费者一时难以选择。其实不必纠结那么多,尤其是那些在创业路上追逐梦想的人,只要认准三点即可:是否品质硬核、是否家商两用、是否具备创富潜力。
围绕这三点去筛选,你会发现江西五十铃瑞迈(配置|询价)是一个不错的选择。
家商皆可用,满足所有需求
以前消费者认为只要前面能载人,后面能拉得了一点货,就算得上是“全能创业车”。但在当前,这个需求升级成了“前面能坐人,并且要坐得舒服,后面能拉货,而且要拉得够多”。
而我之所以推荐江西五十铃瑞迈,恰恰是因为它“家商两用”的用途,在消费需求升级时代焕新了价值内涵。
先来说说家用层面。首先,瑞迈的内饰不像其他“工具皮卡”那么粗糙,它所呈现出的品质感并不亚于那些主打家用的轿车或SUV,像是座椅和门板扶手等较常接触的地方,瑞迈都用上了软性包裹,触摸质感柔软舒适,中控台部分也加入了缝线工艺、镀铬饰板装饰,就整体观感而言,瑞迈应该能够改变你对皮卡车“简单粗糙”的刻板印象。
除了用料之外,瑞迈还有一系列实用性配置,比如说后驻车雷达、倒车影像、8英寸内嵌中控屏、多功能方向盘、遥控钥匙、电动车窗、外后视镜电动调节等。特别是这块8英寸中控屏,内置了听歌软件、车载导航、CarLife、语音识别控制等便捷功能,车机较为流畅,日常体验并不差。
当然了,宽敞舒适的乘坐空间也是十分重要的。瑞迈一共提供标轴版以及长轴版两个版本,长轴版车身尺寸分别为5615/1860/1830mm,轴距3380mm;标轴版则为5330/1860/1830mm,轴距3095mm。无论是哪个版本,乘坐空间都较为宽裕,而且后排中央地台并没有过多的隆起,再加上座椅的倾斜角度按照人体工程学设计,用料厚实,包裹性较强,即使满座情况下也能保证乘坐体验较为舒适。
再来说说商用层面,得益于优秀的车身尺寸,瑞迈的装载空间同样不俗,标轴版货箱尺寸达到了1480/1530/480mm,不仅能够满足日常载货需求,像是搬个冰箱、餐桌、电视机等大件物品,对它来说也是轻轻松松。
当然,若有更多的装载需求或是货物尺寸较长,比如五金、门窗等材料,消费者也可以选择长轴版车型,在同配置的情况下,长轴版车型的价格只比标轴贵了2000元,但其货箱尺寸达到了1770/1530/480mm,多出了近30公分,这30公分所能够带来的商业价值,应该远不止车价多出来的2000元吧?
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