x3后期维修很恐怖(为什么都瞧不起宝马x3)

杰哥,二手老宝马能玩吗?你们老问我,故障是油耗高了,能跑多少公里?跑多久会报废?给我一万多公里的老宝马,给你整备成准新车,80万公里都没问题。

落地价60万宝马X3,二手车行情只有3万,粉丝小姐姐说卖了一台高尔夫也换不来,特意从内蒙过来,交给我做整备。上条视频十几位粉丝,宝马X3的通病,宝马10大通病。一条视频讲个透,玩老豪车,最担心的就是烧机油,这台宝马X3也不例外,孔径夸大,因为气门油封烧失,造成吃机油。你一定不要着急,让修理厂或者4S店大修。大修完的发动机,二手车贩子是不要的。更换气门油封,清洗积碳,释放活塞环。重点是这样的维修方式,价格是大修的1/5。

x3后期维修很恐怖(为什么都瞧不起宝马x3)

宝马车空调,一边出风一边出热风,这台宝马X3也中招,暖风水阀损坏,这个水阀也是修不了的,只能更换原厂水阀,就能解决问题。车辆总速忽高忽低,在当地更换了火花塞,点火线圈都解决不了问题。是这一款车自然吸气的进气道,有一个翻板,里头进水了,像出现这个问题,如果你更换,可以找一个原装配套的,价格只需要几百快就能搞定。

x3后期维修很恐怖(为什么都瞧不起宝马x3)

车内总有烤糊的味道,是因为这几个地方:机座垫漏油,气门室盖垫漏油,油底壳垫漏油。当出现这个问题,不要听网上大神忽悠你换副厂的总成。铝合金气门室盖总成,解决不了问题又多花钱,只需要更换原厂的垫,再加上一套原厂的螺丝就能解决问题。10年,10年不会漏。提速问加速无力,费油的问题。拉缸,发动机积炭多,三元催化器堵塞。

x3后期维修很恐怖(为什么都瞧不起宝马x3)

1核桃砂洗缸内积碳,2三元催化器拆清,提示缺少防冻液。原因是啥?L等奔奔头(n),上水管接头(口误),避免行驶高速中出现抛锚,一定要换原。16年的老宝马了,底盘松散的问题,也是避免不了异响。点头,直臂弯臂球头。2弯弯胶套,我们只需要更换4个原装配套的,价格要2,000多。所以宝马大哥们看一下,16年的老宝马整备成准新车,这些满满的17个项目,价格下来只需要1.5个w。你觉得这样的整备值得吗?

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来源:石车连德系豪车专修店(头条号)

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