中午陪公司同事去我们附近的一家本田4S店看了一台雅阁,一进店里就有一个美女销售顾问出迎接我们,问我们是看中我们的本田哪一款车?
我同事就给销售员说看雅阁,销售员忙着就给推荐了一款,260TURBO卓越版1.5T高功率版指导价21.38w
大家也不要小看本田的这个地球梦1.5t的发动机他是 1.5t世界上最强发动机的制造商,它的功率很高达到了197kw,265牛,达到目前市场上很多2.0T发动机水平,它是有很多黑科技加持的像i-VTEC可变进气歧管技术,这个可是全球首创也是目前最先进的技术。
1.先说说260TURBO卓越版的外观吧,这一次轮毂造型是235.40.R18表现的收敛了一点。
总体感觉11代的雅阁外观比第十的整车变化非常大。第11代雅阁看着整体车的造型线条都要比上一代雅阁要稳重一些,个人感觉上一代的十代雅阁,给人感觉太过于运动年轻屌丝了,30岁以上的人感觉驾驭不住,毕竟雅阁上几代的款式都是比较商务一些适合40~50岁的中年。生意上有点小成就的人去去开着比较合适,反观第11代雅阁给人感觉更加内敛一些,更加成熟稳重了一些整体造型。
2.说说内饰方便,这一代本田雅阁的内饰像比较上一代改进了不少地方。
像豪华感比我的迈腾要高上几个档次,目前市面上车型主流量内饰基本是都是触屏的,就像我的迈腾全部都集中在触摸上面,就好比我的空调调节温度大小,感觉触屏的一点也不好用,行驶过程中不能盲目的操作,这一点就很不方便,你像雅阁这一代的显示屏将物理旋钮集中在中间大按钮上面随时显示当前的节目这样就很好用一目了然,还有他的座椅包裹性非常的有包裹感,包括像里面的扶手箱加里面的门把手只要你身体能触及到的地方都是软包,这一点非常细心。
我的迈腾内饰相比于同事的雅阁内饰在豪华感上要逊色很多,有一种廉价感。
3.说说底盘驾驶感受!
第一感觉他底盘用料要比我的强上不少从下摆臂就可以看得出来迈腾的是单层冲压低。雅阁的是铝合金双层冲压臂
第二我今天下午时间的我同事的雅阁的车辆感觉和我的迈腾质感强上一点可能是底盘用料导致的原因,不过他的底盘回来更紧绷一些,更细致开着我。包括方向盘阻尼感,回馈感都是在b级社当中还是有点地位的加上18寸的轮毂,宽度235的轮胎本身质感就很好,加上四只米其林轮胎这么好的,总体感觉还是要优越于我的迈腾质感,它的油耗还是比我的还要低一些,在5.6左右,毕竟是1.5t的发动机,大家也不要小看本田的这地球梦1.5t的发动机 它的功率很高达到了197kw,265牛它是有很多黑科技加持的像i-VTEC可变进气歧管技术其热效率高达38%,可以节省燃油达到10%以上,因为他的油耗低的原因在此之处。
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