百度造车，命名为“集度汽车”，但过程扑朔迷离，朦朦胧胧。偶尔，大家能够看到关于集度汽车的消息，但大部分时间，都是无声无息。
2021年1月，百度官宣造车计划，消息发布后，备受关注。2021年3月，百度和吉利控股共同出资组建了一家合资公司，公司的名字叫“集度汽车有限公司”。注册资金为20亿人民币，法人代表为夏一平。百度持有该公司55%的股份，吉利控股持有该公司45%的股份。这家公司的成立，标志着百度和吉利控股的第一次合作，也为智能汽车行业带来了新的机遇。
2022年，百度创始人李彦宏先生称，百度的自动驾驶能力领先美国电动汽车巨头特斯拉。但如今，距离最后一次关于集度汽车的消息，已经有4个月之久，为何至今没有任何声音呢？这让人不禁有些担心。造车实际步履艰辛，但盼望集度汽车能不辜负厚望，不要留下“我没上车”的遗憾。
这里，简单介绍一下“集度汽车有限公司”的法定代表人夏一平。他原来是摩拜单车联合创始人和CTO。在2020年12月初，通过百度公司首席顾问任旭阳的引荐，夏一平结识了李彦宏。通过接触，李彦宏对夏一平的评价很高。李彦宏邀请夏一平出任集度汽车第一任CEO，夏一平接受了邀请。
夏一平的加入为集度汽车注入了新的活力和激情，让人们对这个全新的汽车品牌充满了期待。作为一名有着多年单车研发经验的技术专家，夏一平将为集度汽车的未来发展带来更多可能和机会。相信通过他们的努力，在不久的将来，我们可以看到一款更加智能化、高效、环保的汽车亮相。
夏一平表示，集度汽车发布的Robo-01，将配备集度研发的自动驾驶技术，并在未来几年内推向市场。集度的目标是成为全球领先的电动汽车品牌之一，并且在未来几年内实现可持续性盈利。这一计划似乎很有挑战性，但夏一平相信，他也让李彦宏相信，只要集度持续保持创新精神，就能够实现这一目标。
数字藏品是指集度充分地结合了汽车机器人的属性展开一系列前瞻布局，利用天然的软件研发优势，把汽车的传统价值向数字化资产进行了拓展，助力集度成为元宇宙领域中的领军者的一种创新性产品。
集度汽车的价值，在于数字化资产的特性，将传统汽车的价值转化为数字化资产，具有高度的投资价值和收藏价值。不仅如此，数字产品还能为汽车品牌带来更多的品牌价值和粉丝效应，助力品牌成为元宇宙领域中的领军者。集度汽车的数字藏品展示了其胆量与智慧，也为元宇宙领域注入了新鲜血液。这一新型数字经济形态的出现，将推动汽车行业进一步向前发展。
不过，在2022年7月，集度汽车管理层就出现了不小的变故。原集度汽车董事安聪慧卸任。安聪慧是集度汽车公司唯一来自吉利的董事，随着他的离开，集度汽车董事会，就只剩下百度的人。后来，夏一平也卸任了集度汽车法定代表人，由百度集团资深副总裁梁志祥接任。
2023年5月29日，有媒体报道，集度汽车智能驾驶负责人王伟宝，也已经离职。集度汽车公司对于该媒体的记者说，王伟宝因个人原因，已辞去在集度汽车公司的职务。目前，集度智驾相关工作由夏一平主持，测试和泛化任务一切正常。
2023年6月7日，集度汽车公司的副总裁朱江，也离开了集度汽车公司，已经加入美国造车新势力Lucid，表示该公司正在为进入中国市场做准备。集度汽车公司的高层管理人员的频繁离职，会对集度汽车公司来说，不是什么好消息。
在2022年12月广州车展上，夏一平站在集度Robo-01概念车旁，信心满满地高调宣布：在2023年，集度汽车将进军国内46个城市，并开设100家线下体验中心。此外，他还给销售团队定下了一个小目标：每月销售10000辆汽车。
我们希望，夏一平和他的同事们，能够实现他们的目标。
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