网友们问我最多的问题就是:什么时候买车便宜，这个车优惠多少，现在买车划不划算？随着整个车市价格战越打越激烈，很多朋友内心也越来越没底，那今天我就来跟大家聊聊今年下半年什么时候买车合适。
先说结论，我个人建议大家今年还是非必要不买车。最近随着碧桂园暴雷，中植系暴雷，无论是房地产行业，还是金融行业，只要暴雷，搞不好就是经济危机。这个危机不一定轰轰烈烈，但有一种模式叫做，温水煮青蛙，慢慢地煎熬你。
这种模式，最熬人的地方就是，赚钱效应变差，想赚钱难，但又能赚钱到钱，但就是让人憋着、忍着，特别难受，更多的时候只能让你维持生活，想多赚点钱，办点事都非常难。
面临着可能到来的通缩大环境，我个人建议，大家在大宗商品消费方面，最好还是保守点。那就是最好别买车，多留些资金，等这个经济寒冬真正过去了再说。从目前这个大环境来看，这样的经济环境，没有个2-3年很难有转机。
但如果你是真的需要用车。而且省不下，就必须要买辆车来用的。那我建议你能拖多晚，就多晚，因为越往后汽车价格越便宜，越往后汽车技术越好，品质越高。
在经济通缩的大环境下，没几个人告诉你什么时候买车合适。卖车的人会告诉你，想买车就尽早，过了这个月，下个月就涨价，但车市从今年上半年到下午，官降好几回，汽车价格已经越来越便宜。自媒体告诉你，买车就应该早买早享受，或者年底买车就是便宜，或者汽车价格涨了赶紧买等等。
这些人说话都是有自己目的的，卖车的人希望你早买就有钱赚，不少自媒体人哪种说法有流量就怎么说。这些说法都是不靠谱的。
如果站在消费者的角度来看，我的观点是，建议有车用，或者不经常用车的朋友，能不买车这几年就别买车。如果非得用车，那就能拖多晚就多晚。下面我来说说其中的原因。
经济环境大通缩，消费者消费欲望实际是大幅度萎缩。这点千万别看那些财经媒体跟自媒体的，他们都是一些带路党，标题党，没有做过任何调研与考证，基本都是瞎说。再说了，现在的情况，为了增加招商引资，他们只会报道好的，不会报道不好的。你们看到的信息，大部分是不真实的。
消费者需求下滑，也就是买车的人越来越少。这也是汽车价格战的根源。如果汽车市场真如舆论宣传地那样，消费需求旺盛，车企也至于大降价，更不会数据造假。
正是因为汽车需求下滑了，买车的人越来越少了，车市的价格战才越打越激烈。自从8月初开始，半个月不到已经有超过10家车企宣布各种降价促销政策。任由乘联会、中汽协等部门怎么呼吁，怎么辟谣，车市的价格该降还得降。这足以说明，现在的车市舆论都是他们制造出来，实际车市情况已经千疮百孔。
车市竞争的综合表现就是价格战，价格战的目的是争夺客户，价格战的准备是成本战，质量战。为了让自己有更多的降价空间，能够更好地活下去，车市势必会为了降低成本而努力，而品质也会越来越好。在车辆技术方面，也是层出不穷地推出。
这样的竞争，对车企来说是非常煎熬的。因为只要他们一松懈就可能被其他车企超越，最终淘汰。而价格战的结果就是要淘汰更多的产能，让大部分的车企倒闭，剩下能力强的几家。现在只是车市淘汰赛的开始。
既然淘汰赛刚开始，那么车市的价格战也没打到底，车企也没有彻底分清格局。这样的局面还会持续打下去，价格也会越往后越便宜。
正是这个原因，所以我建议大家今年下半年尽量别买车，如果真需要用车，那我建议你越往后越好，因为越往后价格就越便宜。
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