粉丝经常问我6座大空间并且还要后排具备安全属性的插电混动家用车选哪一款?摆在以前确实找不出这样的产品,尤其是后排安全性这一块几乎没有哪家主机厂重视过,而现在不一样了,咱们国产品牌的插电式混动技术相比较合资更加深入,并且安全性用料也更足,所以找这么一台车也是相对容易的,比如魏牌的蓝山DHT-PHEV就是这么一款车。

我们给大家详细说下为什么要选择蓝山。第一就是超大的乘坐空间,车身尺寸为5156mm*1980mm*1805mm,轴距3.05米,

有效乘坐空间也就是从一排踵点到三排臀部R点距离的距离是2505mm,踵点是脚后跟与车内地毯接触点,而R点是座椅的H点的实际测量位置,参考下图,2505mm这个参数就是用来衡量一个车内部X向整体空间大小的,也就是告诉你车内可使用面积很充足。

另一个对六座七座车比较关心的就是第三排的头部空间,蓝山做到了三排头部空间,也就是胯点到顶棚的距离851mm,坐直了不会碰头,久坐也不会累,没有坐小板凳的不适。·大六座还有个优势就是,二排中间有一个通道,宽度达到了276mm,所以去第三排就比较容易了。并且高度空间也达到了1234mm,比市场主流车型高了整整40mm,对老人和小孩是很友好的。

第二个就是舒适,前麦弗逊后五连杆,整体调校舒适,尤其是后轴的五连杆悬架,可以有效保证后排的舒适性。还是说到第三排,仿皮座椅还配备了座椅加热功能,坐姿高度达到了340mm,接近MPV的350mm,三排坐垫最大宽度达到了540mm,靠背最大宽度540mm,接触面积大支撑性更佳。三排不仅乘坐体验好,并且没有鼓噪声,怎么理解鼓噪声呢,简单理解就是打鼓的声音,怎么产生的呢,主要就是胎噪引起的,频率一般在200hz以下,一般发生在粗糙路面,蓝山通过加强轮胎静音性和后备箱隔音提升了第三排的NVH性能。

第三个是动力,既然是大六座,全家出行,没有强劲的动力肯定是不行的,蓝山DHT-PHEV配备的动力总成是1.5T加两档变速箱,前后总共两个电机参与驱动,一个负责发电,P1+P3+P4的混动构型,系统综合功率达到了380kW,综合最大扭矩933N·m。不仅动力强劲,油耗和续航也同样优秀,搭载了44.5度的高能量电池包,WLTC工况下纯电续航180km,综合续航能到1200km,41.5%热效率的混动专用发动机和2档DHT变速箱带来的WLTC馈电油耗达到了6.7L/100km。WLTC工况相比较NEDC和CLTC是更接近真实的用车情况的,平均车速超过了40。

动力,空间,舒适都是大六座车型的核心了,那剩下的就是安全了,如果一台出行用车他不安全的话那不应该被叫做家用车,安全包括了被动安全和主动安全,被动安全主要依靠车身结构和安全气囊,以及安全带约束件来保证,而主动安全主要是通过智能化的配置来辅助避免安全事故的发生,降低发生事故的概率。
所以第四就是蓝山的安全性,车身骨架高强钢和热成型钢比例高达81%,热成型钢最高强度达到了2000MPa,采用的是铝硅镀层热冲压成形钢,一体式成型增强门环的安全性,不管是正碰还是侧碰。前排采用了双预紧限力式安全带,在发生碰撞时进行两级火药点火,能够更有效的约束乘员运动,避免和硬物发生接触,降低乘员伤害。大六座,大家依然很关注第三排的安全性,蓝山也模拟测试了车辆通过十字路口发生侧碰的事故场景,车上乘员满座,在第三排还安排了一个儿童假人。从最终试验结果来看,车身结构完整,全车假人伤害值表现优秀。

除了前面说的车身安全以外,对于第三排的乘员安全,蓝山还特意配备了2.7米超长侧气帘,可以更加有效的保护乘员头颈部等位置的安全。第三排座椅骨架整体采用直径25mm的粗大高强钢管,增加了座椅强度;座盆增加了屈服强度700MPa的高强度防下潜杆,可以有效防止乘员下潜等问题;靠背采用了金属背板,可有效防止尖锐物刺穿、缓解行李箱冲击强度等;

有了这些被动安全还不够,我们还需要一些主动安全去避免事故的发生,也就是一些智能化方面的辅助驾驶配置应用,全车搭载26个智慧传感器,采用视觉摄像头,雷达,高精地图的融合方案,可以识别车前50m内各类散落物、障碍物,提供主动预警等功能,自动判断距离和危险程度,必要时进行干预。可以实现前向横穿预警加上自动紧急制动、智慧躲闪等30项L2+级智能驾驶辅助功能。

以上就是我想跟大家分享的魏牌蓝山DHT-PHEV这台车。
谢谢大家
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