说到马自达汽车，虽然整体销量不如丰田、本田、日产，但在中国市场有着许多“铁粉”，最近就有位年轻的朋友表示很喜欢马自达这个品牌，看上了马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质雅版，主要原因是马自达有着“弯道王子”和“东瀛宝马”的美誉，而自己想要那种“人马合一”的感觉，呵呵，下面红涛就来说说这款轿车都有哪些优点和不足。
车型：马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质雅版，指导价格为14.29万元，目前4S店内有1万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。
马自达3 昂克赛拉的外观设计比较符合年轻人的审美，前脸采用了黑色进气格栅，使用了镀铬饰条与左右大灯的下沿相连，增加了精致感，同时拉宽了些视觉效果，柳叶状大灯较为狭长，远近光为LED光源，眼神中流露出几分凶狠。
整车长宽高分别为4662*1797*1445mm，车身宽度在主流紧凑型轿车中较为一般，但它的轴距达到了2726mm，长车头短车尾是马自达家族特点，车身使用了柔美流畅的线条，再加上18英寸黑色轮毂，营造出一定的运动感。
小鸭尾比较时尚，尾灯造型和前大灯做到了呼应，内部圆形灯组点亮后有种跑车的范儿，外露双边两出排气也提升了运动感，只是排气管有点细。
内饰方面，第一眼看起来有点普通，但看时间长了还是可以的，各种功能操作起来顺手，用料在同级别轿车中也比较好，真皮多功能方向盘握感舒服，7英寸液晶仪表的款式好看，不过8.8英寸普通中控屏有点小，并且车机功能很少，科技感方面有些落伍。
马自达3 昂克赛拉 2022款 2.0L 自动质雅版，配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、8喇叭扬声器、外后视镜锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、自动空调等。
安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等，而并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等驾驶辅助系统需要加钱选装。
空间方面，身高1.74米的乘客坐在后排，腿部空间有1拳4指左右的距离，真皮座椅软硬适中，但头顶空间余量不多，地板中间有凸起，并排坐满3名成年人的话，横向空间也稍显拥挤。
动力方面，搭载的是创驰蓝天2.0L自然吸气发动机，最大功率为158马力，最大扭矩为202牛·米，与之匹配6挡手自一体变速箱，实际开起来动力输出很平顺，油门和刹车脚感线性。
变速箱对驾驶者意图理解到位，只是深踩油门发动机声音容易传到驾驶舱，急加速不像涡轮增压发动机那么有爆发力，速度是循序渐进的上升，冷车启动时发动机声音比较大。
底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，调校风格不如大众速腾、福特福克斯那么扎实沉稳，但是悬架有韧性，入弯和出弯很自然，对车身侧倾抑制也比较到位，方向盘指向精准，不过遇到烂路的时候，胎噪和沙石击打在底部的声音容易传进车内，跑高速胎噪和风噪也偏大一些。
总的来说，马自达3 昂克赛拉的外观漂亮，2.0L发动机+6AT变速箱技术稳定，虽然不能给我们带来想象中的那种驾驶激情，但不可否认它真的很好开，掉头、转弯以及停入车位都很灵活，在我眼中车是不错，不过定价偏高，优惠力度小，影响到了它的销量。
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