尽管一些人对价格增长表示嘲笑，但请考虑一下：这是一辆全新的卡车——从框架到所有部件都进行了改造。第三代Tacoma在2016年首次亮相，被称为“全新车型”，但实际上它仍然使用了大量第二代Tacoma的部件，而后者已经全面上市十年了。新款Tacoma的新框式斜梯形框架和新型发动机本身就是值得更高的价格。
基础Tacoma SR型号起价为32,995美元，适用于两门XtraCab配置。SR是许多企业的首选，因此标准配置包括17英寸钢制车轮、后轮驱动以及新鲜的2.4升涡轮增压直列四缸发动机，该发动机具有228马力和2.4升四缸发动机的旧式引擎。您可以将其与六速手动或可选的八速自动变速器配对。希望获得四门双驾配置的额外空间，需要额外支付2,200美元；四轮驱动另需3,200美元。
SR5系列型号起价为37,695美元，适用于XtraCab配置和38,695美元的四门双驾配置。在SR5中获得更多动力，但这取决于您选择的变速器。坚持手动控制的原教旨主义者将获得270马力的动力，而八速自动变速器则为您提供8马力的动力。SR5还增加了LED雾灯和智能钥匙进入系统等标准功能，以及双驾配置中后弹簧式弹簧的扭力弹簧后悬架。
Tacoma PreRunner系列的回归是一个受欢迎的举措。如果您不熟悉它，PreRunner提供四轮驱动外观和后轮驱动包。仅在XtraCab配置中提供五英尺床，PreRunner起价为39,595美元。这包括一个小型悬架提升、17英寸车轮配全地形轮胎、锁定后差速器和6,500磅的拖车能力。
一旦您开始考虑4万美元左右的价位，您可以考虑TRD系列的车型。该系列从街道导向的TRD Sport开始。XtraCab配备五英尺床起价为40,895美元，后轮驱动；如果想要六英尺的床，需要再支付500美元。采用四轮驱动的手动变速器成本为43,295美元，而TRD Sport与自动和四轮驱动一起起价为44,095美元。TRD Sport配备了黑色18英寸TRD车轮、黑色徽章、铝制踏板和散热器格栅。
如果您想要越野性能，那么TRD Off-Road系列就是您的选择。该系列仅在五英尺或六英尺床的双驾配置中提供，起价为43,295美元，四轮驱动和六速手动变速器需额外支付1,100美元；如果想要自动变速器，则需支付额外的费用。虽然这款车型配备了越野装备，如多地形选择系统、底部防滑板、33英寸BFGoodrich Trail-Terrain轮胎和Bilstein独立储油单管减震器，但最大的新闻是在发动机下面。
TRD Off-Road采用了Tacoma系列中最强大的发动机——新款i-Force Max混合动力发动机。这款1.87千瓦时电池组与集成到八速变速箱中的48马力电动马达相配。结果产生326马力和巨大的465磅-英尺的扭矩。
如果说顶级的Tacoma Limite只是在双驾配置中提供六英尺床、适应性和豪华装备的话，那么它起价为53,595美元并不算贵。但请注意，丰田公司尚未透露TRD Pro或终极越野TrailHunter的定价信息，但预计这些车型的价格将接近甚至可能超过6万美元。在此之前，预计2024款丰田Tacoma将于下个月在全国经销商处上市销售。
Post by James
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