“摩企触电”已经不是新鲜事了，早在2015年以本田、宗申为代表的摩企就开始试水生产电动自行车和电动摩托车，同时还豪言壮语争取三年内销量破百万。但是目前来看，当初的目标不仅没有实现，而且距离预期的销量目标越来越远。明明车子质量很不错！为什么就是卖不好呢？ 今天告你答案！
有人说，本田、宗申等摩企的电动车质量虽然好，但是价格太贵了！动辄就要六七千。同样的配置比雅迪、爱玛贵1.5倍。甚至2倍。价格跟小牛、九号处于一个档次。但是，现在五羊本田、新大洲本田的电动车价格已经降到了3000-4000元的区间内，配置也没变，可依旧还是不理想！那么，问题到底出在哪里呢？ 我认为有三方面原因！
第一、摩托车经销商没有销售意愿
本田、宗申的渠道主要以销售摩托车为主，客单价至少5000元，主流的在1万以上，利润有10-20%，1台车能赚不少钱。但是一台电动摩托车价格才四五千，贵的六七千元。毛利10%%，只能算几百元，花费同样的人力物力的情况下，经销商更乐意销售客单价更高的燃油摩托车。
第二、燃油摩托车用户暂时还不能接受电动摩托车
这些渠道面对的主要消费者还是燃油摩托车用户，大家考了驾照，买台车目的就是为了玩。燃油车都还没玩明白。你让这些骑士去买一台电动车玩？除了少数的喜欢尝鲜的骑士会买。我想大部分人的还是会选择燃油摩托车。
再一个，普通用户如果想要买电动车的话也是去雅迪、爱玛、台铃这些电动车专卖店去看，根本不会想到去摩托车店里看。
第三、摩企现在卖的还是情怀
在普通老百姓心里，自己买一台电动车只要品质可靠，续航远就行！至于是雅迪、爱玛、还是摩企生产的这些都不重要。除了一些70、80后对本田、雅马哈、宗申这些品牌有情怀在的人才会买。而且摩企的品质只有在长久的使用中才能体现出来，光靠肉眼，普通的消费者很难分辨。品质高和价格低，反而价格更能吸引他们。
总结：
本田、宗申这些品牌的电动车都是按照摩托车标准打造的，一般骑7-8年都不会有太大的问题，而且它的车身舒适的调教这些也不是普通电动车所能比拟的。但是用户都不是行家，他们对于电动车的需求比较纯粹，就是外观好，价格实在，续航远就可以了。需求不匹配是摩企在电动车领域至今没有突破的原因所在！各位，你对此怎么看？欢迎你的留言！
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