中国大学生方程式系列赛事(FSC)是高校汽车工程或相关专业学生参加的汽车大赛。根据竞赛规则和赛车制造标准，每队在一年的时间内设计并制造一辆方程式赛车，赛车需要具有优异的加速、制动、操控等性能，能够顺利完成比赛。赛事根据燃油、纯电动和无人驾驶，分为FSCC（燃油）、FSEC（纯电动）和FSAC（无人驾驶）三项赛事。
清华大学 FSEC赛车
实际上，FSC比赛由美国车辆工程师学会（SAE）于1979年便开办了，而中国的FSC项目起步较晚，2010年才举办了首届国内的比赛。经过十年来的努力，国内清华大学、上海交通大学、同济大学、吉林大学、湖南大学、北京理工大学等近百所大学已拥有自己车队和车辆，并且每支队伍都在不断进步，为中国方程式、中国汽车贡献着自己的力量。
2018年FSC大赛合影
FSC系列赛将挑战本科生及研究生团队设计与制造方程式赛车的能力。为了给予车队较高的设计弹性和自我表达创意与想象力的空间，在整车设计方面将作较小的限制。赛前车队通常需要8到12个月的时间设计、制造、测试和准备赛车。
比赛通过一系列静态和动态项目来评判汽车的优劣，这些项目包括：技术检验、成本分析、市场陈述、工程设计、单项性能测试、耐久测试、燃油经济性。通过给这些项目打分来评判赛车的性能，以角逐出最终的年度冠亚季军车队。
直线加速赛掠影
大学生方程式大赛正是通过造车的方式，把多年积累的经验和技术直接传授给有志于投身汽车行业的莘莘学子，为汽车行业自身的发展和技术提升持续输送新鲜血液。在这场产、学、研三方共赢的大赛中，大学生车队队员们将为中国汽车工业发展的明天添砖加瓦。
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