2024新车上市大全(2024买车便宜还是贵)

进入2024年,汽车市场将迎来一场前所未有的激烈竞争。为了在这场竞争中脱颖而出,车企们纷纷加大创新力度,加速产品迭代,力图提升自身竞争力。在这样的背景下,三大国产重磅新车即将来袭,它们将成为2024年度引领汽车行业潮流和趋势的“开篇之作”。对于那些正在考虑购买新车的朋友们来说,不妨再等等,看看这三款车究竟有何不同之处,再做出明智的选择。

第1款,比亚迪海狮07

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新车基于比亚迪e平台3.0打造而来,作为一款纯电动中型SUV,未来正式上市,它的主要竞争对手有特斯拉Model Y以及蔚来ES6等车型,在价格上,作为参考,新车预计售价在20万元-26万元左右。外观方面,整体采用了海洋美学的设计理念,前脸配备封闭式的格栅,搭配两侧犀利的前大灯组和标志性的C字形日行灯,营造出强烈的视觉冲击力。而最此人注目的是下方夸张的进气口造型以及犀利的线条走向,让整个前脸充满力量感。

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车身侧面线条流畅,车窗玻璃周围加入了隐私玻璃,配合大溜背式设计、大尺寸轮圈、多活塞刹车卡钳、外凸式轮眉和后翼子板的线条设计,勾勒出轿跑车一般的姿态。尾部方面,车顶带有突出的尾翼,另外在后风挡下部位置也带有一个黑色的小尾翼。尾灯采用了贯穿式的尾灯设计,与海豹上的设计基本如出一辙,值得一提的是,它首次使用进化版的LED后发光LOGO技术,可以呈现出金属质感和半透发光两种状态,另外灯组下侧的字母车标也是带有光源的,强化了整车的科技感。

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尺寸方面,长宽高分别为4830/1925/1620mm,轴距为2930mm。在空间方面表现出色。后排腿部空间宽敞,为乘客提供了舒适的乘坐体验。前排座椅采用一体式运动设计,预计会提供良好的支撑性和舒适度。同时,头部空间的表现也值得期待。

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内饰方面,新车内饰整体风格简约而不失科技感。中控区域搭载了四幅式方向盘,造型与宋L的方向盘有所区别,只不过是中间的“宋”logo变更为了“BYD”字样。此外还配有大尺寸中控屏和液晶仪表盘的组合(预计是会延续10.25英寸液晶仪表、可旋转的15.6英寸的液晶大屏、水晶挡把等设计,车机芯片预计会匹配骁龙8155),配合AR-HUD抬头显示系统,提升了驾驶者的驾驶体验。

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配置方面,诞生自比亚迪e平台 3.0,将会搭载磷酸铁锂刀片电池和CTB电池车身一体化技术,云辇C悬架系统、iTAC智能扭矩控制系统、后驱/四驱动力架构、底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架。此外,海狮07 EV还将搭载比亚迪最新一代的智驾技术,希望在这方面也能够给我们带来惊喜。

动力方面,新车还没有公布具体的参数,预计会提供单电机和双电机四驱版本车型,参考同平台的宋L,提供150kW和230kW两种后置单电机可选,以及一种最大功率为380kW的双电机四驱动力。续航提供550km、602km、662km三种续航里程。

第2款,2024款第四代哈弗H6

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新车预计将于2024年第2季度正式推出,售价或为11万元起。下面就一起来了解一下第四代H6的具体实力吧:外观方面,前脸采用大尺寸的大嘴中网设计,中网几乎占据了整个车头的宽度,内部使用梯形矩阵排布的镀铬格栅阵列进行填充,两侧大灯造型修长,且大灯一侧沿着中网向下延伸,形成独特的日行灯效果,配合发动机舱盖隆起的肌肉线条和前包围上方提供哈弗的英文字母LOGO,提升了品牌辨识度。保险杠两侧的内凹式熏黑饰板,再加上大尺寸的导流孔以及贯穿式黑色饰条设计,增加了运动感。

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尺寸方面,据申报信息显示,新车的长宽高分别为4711mm*1940mm*1730mm,轴距为2738mm,定位 A+ 级 SUV。作为对比,现款车型的长宽高分别为4645×1860×1720mm,轴距为2680mm,预计新款哈弗H6的内部空间会有不错的表现。

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侧面造型延续了现款设计,依旧是非常饱满敦实的样式,侧裙部分增加了鲨鱼鳍式的造型,车顶提供行李架和两段式天窗,尾部比较宽厚敦实,尾灯还经过黑化处理,保险杠下方提供运动扩散器,排气采用双边单出式的布局。

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内饰方面,车内大面积的皮质包裹和镀铬装饰点缀,使其观感更加精致。中控配备了两块大屏幕,一块为液晶仪表盘,一块约长1米的副屏,副屏是完全倾斜悬空设计,换挡区域的设计也十分大胆。有点类似保时捷的设计样式,换挡也采用按键式设计,还提供了两个手机无线充电板。同时,新车的内饰还将采用双色设计,同时还在出风口、车门等区域加入了金色的涂装,整体质感更强了。

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配置方面,据消息称,新车将配备一套先进的驾驶辅助系统,包括自动驾驶辅助、自适应巡航、主动刹车、前后方盆栽预警和盲点监测等功能,提升了驾驶的安全性和便利性。

动力方面,或将会提供四种全新动力选择。燃油版搭载1.5T和2.0T涡轮增压四缸发动机,预计配备7速双离合变速箱。混动版极有可能搭载发动机+驱动电机组合而成的插电混动系统。最后,值得期待的是一款纯电动版本,这将是H6家族中首次尝试纯电动动力,预计将有更长的续航里程和更低的能耗。

第3款,东风eπ007

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外观方面,采用了全新的设计语言,前脸配备了封闭式格栅,中部为“双T”型品牌标识,两侧分体式大灯设计展现出气场十足的科技感。下方雾灯区与进气口相连,加上贯穿式前包围,整个前脸的层次感得到提升。

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侧面看起来车身十分低趴,流畅的车身线条营造溜背的设计,采用目前流行的隐藏式门把手以及无框车门,此外还能选装剪刀门,同时,新车配备大尺寸五辐式合金轮毂,内部选用红色运动卡钳。尾部采用贯穿式设计,微微翘起的小鸭尾以及下方超大的扩散器进一步彰显了运动气息。部分车型还拥有电动后尾翼,跟随车速、场景模式等自动升起、收回。

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尺寸方面,长宽高分别为4880*1895*1460mm,轴距为2915mm。车身尺寸方面明显优于同级车型,将拥有更好的驾乘提供空间,而储物空间方面的表现同样优秀。值得一提的是,新车的风阻系数仅为0.209cd。

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内饰方面,采用双色内饰,取消了大部分物理按键,方向盘采用了双辐平底式设计,搭载全液晶仪表盘和超大中控屏幕,配备SOA智趣座舱,内置高通骁龙8155芯片,支持多种个性化用车场景定制,配合前排座椅8点式按摩、64色环绕式氛围灯、low-e双层镀膜全景天幕等设计。展现出不输于同级别车型的科技感。

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配置方面,全车装备6颗智能驾驶摄像头、4颗环视摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、2颗车内摄像头、1个高精度定位单元,共31个智能感知硬件,能够完成高速点对点高阶智能辅助驾驶,自动完成跟车、自主变道、上下匝道等操作。

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动力方面,新车将提供增程和纯电两种动力形式。增程版的综合续航里程可达1200公里。纯电版则分为单电机和双电机四驱两种动力选择。单电机提供160kW和200kW两种功率,双电机则为前后各200kW。续航里程可达到500km,预计还将推出四驱车型,电池在30%至80%的快速充电仅需短短26分钟。

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