
10年不换车的人多吗?

J. D. Power发布了一个2018版中国车主图鉴,其中提到了中国车主的换车频率。也许会有人问, J. D. Power是什么?京东?Power公司实际上是一个消费者洞察力、市场调研与咨询、数据与分析服务的提供者。车辆用户满意度方面,得到全球商业界的高度认可。据 J. D. Power公司统计,14%的车主在开车一年后就换了车。这些人中,80多岁的老人,在一年之内换车的比例更高,达到17%。这样的换车频率,已经不亚于许多人换手机的间隔时间。由数据也可以看出,多数车主在1-5时之间换车,而超过5年的换车次数锐减不少。且随年龄的增长而递减,能坚持10年以上的,更是只剩1%了。
如果再向前推进10年,我觉得10年不换车的人很多,但现在人们还能坚持10年不换车的恐怕只是少数人了,这里有几条理由:
1.车能开就一直开

现在的年轻人,大多抱着有毛病就换,没毛病就扔的心态,但很多中年人的想法是,只要还能用,修理就好了,为什么要换呢?这样汽车只要能开,就会一直开到年检不合格,强制报废为止。
2.对汽车有一种独特的感觉

总是有些人,特别念旧,我有一个很好的朋友就是这样的人,他的爱车是他和妻子积攒了很久的钱一起买的,虽然现在日子过得很好,但车还是一直开着,这上面还有他们美好的回忆,很感动。
3.是汽车没有换过但家里又增加了新车的不在少数

我家附近就有不少家庭是这样的,现在条件好了,会开车的人多了,很多时候一辆车已经无法满足家庭成员的出行需求,再买一辆新车,老车继续使用,大多是家里的男同志开的老车,女士开的新车,老车可以一直开下去,10多年的老车大有人在。
4.钱用在刀刃上
有人认为汽车只是一种代步工具,不需要经常更换,钱一定要用在合适的地方,让它产生更大的效益,这种人一般都是心有余而力不足,也就越过越好,等到汽车坏了,他们就会直接换车更好。

实际上,汽车只要保养得好,开十几年都是很容易的事,在美国等国家,路上开的老爷车多了,有很悠久的汽车文化,这种感觉也很赞叹啊。在我们国家,大多数人在5-8年的时候换了新车,保值率最高,但即使不换也无可厚非,这并不是因为穷。
5. 一部分人对汽车功能单一认识

这种人其实并不少,对他们来说再好的车也不过是代步工具,只要车没问题,就一直开到报废那天,再者他们觉得换新车会增加开支,对这种代步工具的投资没有什么意义,我觉得这种人的想法比较理性,而且是对的,因为我们不可能永远跟上汽车的发展趋势。我家附近就有这样的一群人,虽然占的比例不大,但从十多年前搬进这辆车到现在还是这辆车。
小结:如今汽车市场更新速度很快,车型也很多样化,但有许多消费者是以实用为主,尤其是凯美瑞和雅阁的车主对车型很有信心,觉得比较够用,所以也可以理解不换车。但汽车十年不更换的人,数量很少。两人各有各的理由,但有一点是值得尊重的,那就是从不把汽车当作攀比和显露身价的物品,比较理性的用车思维。
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