滴滴应用已经下线 7 个多月，行业第二名高德趁机补贴抢市场，这一年内，日均单量已从 200 万单涨到 500 万单。滴滴几乎全线业务都将裁员，网约车、两轮车、货运等出行业务的都收到了裁员通知。
给我的感觉是，高德比滴滴定位准确，乘客无论站在那里打车，不会站错地点。有一次我打车时定位起点有误，上报之后高德客服就打电话来核实了，并且给了优惠补偿，第二天定位就被矫正过来了。之前用滴滴经常遇到你在这里打车，车子跑到那里去接人，系统定位糟糕。
但是很多的网约车司机感受却不太一样了。有人反映高德的问题也很多，罚款重是关键，一不留神就十块二十块的罚款。跑了一段时间高德打车之后，司机说空驶补偿就是个摆设的有，这空驶补偿想到手基本很难很难。还有说高德单价太低的，比滴滴低很多，而且特惠订单的打折力度太狠，司机根本挣不到钱。
高德司机普遍反映好不容易挣点票子，还没到账呢，被罚出去了。我觉得既然平台需要抢占市场，就更要把司机与乘客之间的平衡做好，不然司机恼火换了平台发展，乘客也就跟着跑了。要以人为本，才是首要的。
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