近期，广汇汽车的退市，成了市场中讨论的热点话题，广汇汽车的退市，并不是传统意义上亏损企业的退市，而是其股价没有满足市场的要求，市场规定股价连续20天在一元以下，该股票就会被强制退市。
广汇汽车的退市存在着很多蹊跷，据一些数据显示，转融券大量的卖出，致使其股价一路下跌，大股东借出融券，让机构做空自己家的股票，这到底有何目的呢？
如果仅仅是机构为了赚到钱倒也罢了，为何要把股价做到一元钱以下呢？在一般人看来，这就是朝着退市去的！广汇汽车一季度是盈利的，账户上还有80亿左右的现金，按理说，把股价做到一元钱以上应该不是难事，也许退市就是他想要的结果吧！
广汇汽车上市以来，从市场中赚取了400亿的资金，这包括上市募集资金、增发的资金以及可转债的资金，随着广汇汽车的退市，这么多的资金也就从市场中蒸发掉了，十万股民欲哭无泪，他们的损失，有谁来补偿呢？
上市公司从上市融资到退市，几乎是没有什么风险的，他们不仅能在市场中圈到钱，也可以毫无损失的离开市场，他们所造成的损失，完全由广大股民来买单，从这个结果上看，市场的制度和规则存在着很大的缺陷和不足！
有了广汇汽车的退市先例，以后会有越来越多的公司，会选择这样退市的方法，只要把市场中该赚到的钱，赚到手以后，公司退市就是最好的选择，他也不需要承担市场中的义务了，公司退市以后，也就不存在有市场中的股东了，又还原到上市前的状态了。
村里表面上是在惩罚上市公司，实际受罚的是广大股民，这些公司恰恰又愿意退市，这正好是一唱一和，一些上市公司看到村里对财务造假管的越来越严，很怕查到自己身上，他们也想着早点退市，这样会省去很多麻烦！
常言道，没有规矩不成方圆，市场应该有严律峻法，退市的企业一定要承担投资者的损失，市场必须要实行退市企业赔偿制度，不能让市场的资金白白的流失掉了，如果村里不能把退市企业赔偿的问题处理好，就会失去广大股民的信任，批评市场不公的声音就会一直存在，市场也就很难走向正轨了！
村里整顿和优化市场，让一些业绩较差的公司退市，这是无可厚非的，但是让一些股价一元以下的公司退市，还要制定更科学的方法，一旦行情不好，一些业绩尚可的公司，也有可能面临退市的风险。
市场不管怎样搞上市公司的退市，必须要把广大投资者的利益放在首要的位置，只有实行退市企业赔偿制度，才能杜绝造假的公司上市，才能敦促上市公司更好地去发展，市场中才会呈现出更多的优质公司，各方的利益才能得到根本的保证 。
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