虽然如今A0级两厢纯电车市场车型不少，很多人买这种车的时候往往会看向配置，虽然配置很重要但是作为一款两厢车型，基础也很重要。
那么，两厢纯电车的基础是什么？个人认为还是操控，燃油车是这样，纯电车也应如是。比如前段时间我们评测的MG MULAN，作为纯电动车型，MULAN具备快速加速、平顺驾驶等特点。同时，电动驱动系统也带来了更低的底盘重心，有提升操控性能的可能。
五连杆独立后悬挂，后驱架构设计的“基建”
MG MULAN采用了具有五连杆独立后悬挂的设计，这种悬挂系统能够有效地减少车身的纵向和横向倾斜，同时其轴距设计为50：50。
而且这款车部分车系采用了后驱架构设计，保证了车辆的操控性和驾驶乐趣。值得注意的是，MG MULAN还有四驱车型，百公里加速方面仅需3.8秒。
动力参数方面，MG MULAN两驱车型的表现为最大功率125kW，250N·m和150kW+250N·m，四驱车型的参数为315kW+600N·m。
外观设计动感与安全兼顾
MG MULAN的车身采用了纺锤形设计，整体有一定的流线感和运动姿态。结合低俯宽体的设计手法，进一步突出了车辆的运动气质，整体比例比较协调。
此外，MG MULAN还配备了一些的安全辅助系统，如主动刹车辅助、车道保持辅助、自适应巡航控制等，配置还算在线。
配置续航够用，符合价格定位
MG MULAN车型的配置上看，除了常规配置外，它还采用了7英寸全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏幕。虽然对于如今大屏时代来说，屏幕尺寸并不算特别的大，但它内置了斑马洛神车机系统，功能方面支持车联网、4G网络、OTA升级和WiFi热点等。
MG MULAN的CLTC续航里程达到520公里。对于每天上下班通勤里程在30公里左右的用户来说，每隔三个星期才需要充一次电，非常便捷。此外，MG MULAN还支持快速充电，快充时间基本在45分钟左右。
和宁德时代合作开发了魔方电池
MG MULAN作为名爵品牌的首款纯电车型，其电池技术突出，基于上汽星云纯电专属架构打造。为了提供更高效、更安全的电动汽车驱动系统，名爵与宁德时代合作开发了魔方电池，并在MULAN中应用。
魔方电池是一种高能量密度、高续航里程的动力电池方案。为什么这么说？由于采用了“躺式”设计，魔方电池会更薄。通过数据显示，MG MULAN的电池包厚度为110-137mm，而亚迪汉EV的刀片电池组厚度介于110-238mm之间，因此MULAN的电芯排列会比较紧凑，从而提升电池包的能量密度。这种改变对于车企来说不但节省了成本，还优化了电池组的寿命表现。
为了确保魔方电池的安全性，电池采用了一些防护机制，首先，电池采用了高温防护设计，确保在高温环境下电池系统的稳定性。其次，电池具备了过流保护功能，能够避免电流过大对电池的损害。第三，电池系统还采用了过压保护和欠压保护功能，确保电池工作在安全范围内。
写在最后：
最后总结一下MULAN的性价比，最核心的还是它的后驱技术以及驾驶风格，相对来说比较硬朗，属于好开的车型之一。而且魔方电池由于和宁德时代合作，其可靠性也有一定的体现，而安全方面也是它的加分项，以上就是小编认为MULAN的性价比优势，大家也可以在评论区和我们一起讨论一下。
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