电动车有变速箱吗

纯电车 • 2023年3月22日 09:24 • 行业动态 • 阅读 48

不知道大家有没有注意过，其实一般上的电动车都没有配备传统意义上的 Gearbox 的，这是为什么呢？真的是如网友所说，是原厂为了 Cut Cost 所以减配不给你变速箱吗？

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可以装变速箱，但没必要

其实电动车不用变速箱是有很多原因的，但首先要说明的是，不是厂商不要给你变速箱，而是就算装配了变速箱，其实对于车子的续航、性能等的增益并没有像传统内燃机车款一样大，还要额外增加成本和重量。

电动车原本就需要电池组，会占据较大空间，而装配变速箱更需要占用一定的空间，车企都选择直接忽视掉变速箱这个东西，倒不如直接将这部分的成本化为更实用的配置。

徐鑫博士在《两挡电动汽车换挡规律及电机控制策略研究》的论文中曾给出过上述数据，根据他的模拟数据，假设给一辆重 1,600 kg 左右，有最大马力表现 107 Hp 和峰值扭力表现 255 Nm 的电动车装上有两个挡位的 AMT 变速箱后，按照 WLTC 测试标准进行计算的话，其实两者在耗电量、续航里程和百公里耗电量中，基本上有变速箱和没有变速箱的电动车的耗电量并没有太大差异，因此装上变速箱后对于性能和续航等的差距并不大。

电动机和内燃机运行上有区别

再来就是原理的部分，其实电机和内燃机的动力输出方式并不一样，首先传统的内燃机必须要等到引擎达到一定的转速才能有动力输出，并且只有在一定的专属区间才能爆发出峰值扭力，而且在不同的转速区间，对于引擎的油耗表现也有一定的差距，而为了以上的几个原因，因此车企需要为内燃机配上变速箱，让它能根据不同的需要而随时针对引擎的工况来进行调整，简单来说上坡时用低挡位放大扭矩，高速时用高挡位降低转速，达到省油的效果。

相反电动机并没有内燃机的三个顾虑，因为他们的高效区间非常广泛，可以轻松达到高转，同时可适配的转速和车速都相对更为广泛，只要有电流输入它就能发挥出峰值扭力来推动车子移动，一般来说只要电流输出足够大，电机就能爆发出越高的扭矩，动力爆发更快的同时，也让加速表现更为出色。

相信会有人说电动车是有变速箱的，这里需要阐明一下，一般上电动车的单速变速箱并不是传统意义上的变速箱（单速要怎么变？），它的作用主要作为减速器使用，弥补了电动车高转速但却没有高扭力的缺点，简单来说电动机要大扭矩就需要把转速降低，可是电动车的转速和输出功率是成正比的，因此要在转速降低的同时确保不降低电机的扭力，这时候减速器就能派上用场了，靠着在电机外面来单方面控制转速以降低电机的高转并提升扭力。

一般上内燃机车款的变速箱除了前进外，其实还有倒挡，主要让你的车 Reverse 的时候用，但是电动车却是没有的，它们的前进和后退主要是靠电机的转向来实现，正转就向前进，反转就后退，给个例子，就是当你在向前行驶时，如果你的车子不停下来，是无法直接打到 R 挡/倒车挡的，因为电动车的电机都会有个保护机制（其实新的内燃机车款变速箱也有），确保不会因为误操作而产生危险/损坏车子。