北汽集团是国企吗

纯电车 • 2023年3月22日 09:42 • 行业动态 • 阅读 53

作为北京首家年营收突破5000亿元的国有车企，北汽连续10年稳居世界500强行列。然而如今，北汽却越混越差，销量五年暴跌近40%，连续三年排名垫底。这到底是为什么呢？

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1. 营收破5000亿，北京第一国有企业？

作为六大国有车企之一，北汽集团起源于1958年成立的北京汽车制造厂。2013年，北汽首次跻身美国《财富》杂志世界500强行列，此后连续十年稳居排行榜中。2018年，北汽销量高达240万辆，力压广汽和长安，在六大国有车企中跃居第四，仅次于上汽、一汽、东风。2019年，北汽营收达到5012亿，成为北京市首家年营收突破5000亿元的国有企业。同年在六大国有车企中，北汽销量依旧排名第四。

2. 销量暴跌约40%，连续三年排名垫底？

但让人想不到是，最近五年北汽集团在销量上越混越差了。2020年，北汽销量只有190万辆，比2018年少了50万辆，而且在六大国有车企中的排名，从过去的第四名滑落至垫底的第六名。同期广汽和长安的销量分别为204万、200万辆，均实现了对北汽的反超。2021年，北汽销量降至172万辆，不低214万辆的广汽和230万辆的长安，在六大国有车企中依旧垫底。

2022年，北汽的销量只有145万辆，同比下滑15.84%。同年上汽超500万，一汽超300万，东风、广汽、长安都超200万，北汽连续三年排名垫底，而且还被186万辆的民营车企比亚迪超越。中国十大车企中，北汽15.84%的降幅，也是最大的。从2018年240万辆，降至2022年145万辆，北汽五年间销量暴跌约40%。根据中汽协数据，2018年我国汽车销量为2808.1万辆，2022年为2686.4万辆，五年仅下跌4%。显而易见，北汽远远跑输了大市。

3. 新能源大败局，自主品牌一塌糊涂？

北汽的过去辉煌，主要依靠旗下北京奔驰和北京现代两家合资公司创造。北京奔驰对于北汽集团非常重要，其中北京汽车95%以上的收益均来源于北京奔驰。甚至有网友表示：“没有奔驰，北汽也就不存在了。”北京现代在2017年以前，年销量过百万，对北汽销量的贡献很大。但是2018年之后，北京现代每况愈下，销量跌跌不休，2022年的还不到30万辆，无法再对北汽的总销量有较大支持。

抱紧了奔驰的大腿“躺赢”，北汽有点不思进取，自主品牌一塌糊涂。数据显示，在六大国有车企中，北汽自主占比最低，只有11.9%。北汽的自主品牌，几乎一个能打的都没有。北汽银翔破产重整，变身为北汽瑞翔，但举步维艰；500亿欧元收购的德国宝沃，经营不下去，只能卖掉；昌河汽车、北汽绅宝，在市场上也都非常边缘化；北京越野表现尚可，但越野是一个小众市场；福田汽车也每况愈下，2022销量大降约30%。

最让人诟病的是，在新能源汽车市场，北汽拿着一把好牌打得稀烂。成立于2009年的北汽新能源，是国内第一家获得新能源汽车资质的企业。从2013年到2019年，北汽新能源连续7年蝉联新能源汽车销冠。但是2020年暴跌近83%，只售出2.6万辆。最近几年，北汽新能源的销量都徘徊在几万辆。还有与华为合作的极狐汽车，销量一直未见起色，市场存在感很低。在代表汽车行业未来的新能源汽车领域，北汽被他车企远远甩在身后。