前天回复一个短视频，说燃油车停放在安装了充电桩车位是没素质的表现，不禁笑了，并且回复了一句“电车不停非充电车位？”结果一大群大冤种们就简简单单被诈出来并且被群嘲了。
还有这种电动车停加油站加油位不走的纯纯秀智商之辈让我笑了一整天，作为一名教育工作者，只能来普及点小学生都应该知道的知识了，不然这些九漏鱼也不知道脸红。
充电桩车位能不能停燃油车
这肯定是大家最关心的问题，答案当然是肯定的，因为找不出不能停的理由，当然，有个别小地方是出台了相关规定，那个我们就没必要管了，小地方罢了，全国绝大部分地区是没有相关规定的。
好的，我知道有人要拿首都说事了，没问题，我们一起来看
是不是要拿这篇来说事？没问题，虽然这个首都网警官号运营方可能语文成绩差了点或者是有意歪曲吧，不妨看看原文
人家反复都是说的充电站而不是充电位，懂了吧？
我估计应该有朋友已经了解了，充电站是啥，举个例子
这种每一个停车位都是充电桩的叫做充电站，现在新建的识别车牌，只有新能源车牌才能进去，燃油车都进不去。
所以首都的条例不过是个寂寞条款罢了
要是充电站没有识别栏杆，我就进去停了又怎么样
答案是不怎么样，就算你在首都也不会怎么样，为什么？
第一、规范不具备法律效应
第二、人家颁布者也清楚，所以并没有写如果违反了要怎么样处理
所以，如果你进去停了也没有什么事，人家劝离的时候态度好点就离开，态度不好的话就报警处理是了，警察也是讲道理的。
要是我在那个小地方燃油车停了呢
我说是小地方是有原因的，因为他不过是市文明行为促进条例中一条的一款，而且我们上下文对比一下就知道这种情况有多常见，如果这种要处罚的话，估计城管队员每天不赚个小目标对不起这么详细的要求。
而且这些东西基本上是道德要求，写进条例里不禁可笑，还让人以为当地是多么落后了。
好，说回来，看下这一条，妨碍他人使用机动车公共充电桩，那我下面几种描述呢？
①电动汽车停了公共充电桩不充电
②混动汽车停了公共充电桩不充电
③增程汽车停了公共充电桩不充电
④燃油汽车停了公共充电桩不充电
你是不是觉得，这是道不定项选择题吗？
所以很简单，这种东西很好破解，如果是我，我被处罚了，要注意，一定是因为被人举报才会处罚，就像过年全国大部分地区都禁燃鞭炮，但是太空站的俄国朋友都拍下我国12点灯火通明的照片一样，那我就搬张小板凳，反正一排十几个充电桩，只要是前面说的4种情况我就举报，我不为了别的，我就为了维护小地方的文明秩序，而且每次都视频记录，城管多久到位，超过时间就举报纪检部门说他们不作为。又维护了当地执法部门形象。
以正义对付正义，不比以暴制暴好吗？
再来看真正的法律条文
根据民法典规定车位权属和使用看
车位面积分摊的归全体业主所有；车位面积未分摊且开发商单独取得车位产权的归开发商所有；属于国家强制配套的人防工程的车位归国家所有
也就是只要是公共车位，不管你装没装充电桩，都是公共的，谁都可以停，这一点可以参考北京卫视一档节目《向前一步》已经有相关解释。
私人产权车位其他人不能停，我自己爱咋停咋停，基本上就像自己车位一个概念，比如特斯拉的车位，花钱租或者买了，不是特斯拉就不能停，是特斯拉停了充满电不走一样扣钱。
人防工程车位（大部分情况）根据《人民防空法》第五条谁开发谁利用原则，卖出去了人家管理，没卖出去的自己管理，但我相信这个人工钱是出不来的，也就是目前大部分情况，没人管理，都是自己瞎逼逼。
企业兴建的充电站设置栏杆，反正地租金你都给完了自然不会有人有异议，非电动车进不去，进去了没充电就出去的交停车费就是了。
当然，没文化的人往往都会表现出无知者无畏的状态，我就不多说什么了。本文只从法律角度进行分析，我相信燃油车车主不会无故去占用充电车位，电车车主也不可能不占用非充电车位。
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