似乎是受了湖北那边刺激，一汽奥迪在大本营长春，针对特定区域的购车补贴优惠也很大。Q5L 包含购置税的最低落地价格只要32.27万元，Q3最低落地价格只要19.39万元。
此外还有凯迪拉克，这个品牌一直有较大优惠，几年前“14万买ATS”的新闻当年也曾一度成为热搜焦点。根据多方面信息，目前CT6除了厂商优惠10万元之外，有些地方还有补贴3万元，也就是综合优惠13万元，起步价在26.97万元了，基本上是以宝马3系的价格买5系级别的车了，性价比很不错。
凯迪拉克中大型SUV车型XT6也值得关注，之前普遍优惠6万元，现在厂商降价+补贴后优惠10万元，起售价变成了31.42万元。
日前还有网络博主称，宝马i3在部分省市开启了补贴优惠，优惠后的售价为12—18万元，需要全款购买。本来宝马i3官方指导价为35.39—41.39万元，市场端一直有10万左右优惠，但如果按照博主所称最低12万元的补贴后价格来算，相当于整个优惠了23.39万元！但对于这一则信息，还需要进一步验证。毕竟这位博主的口气言之凿凿，也许通过特殊渠道或者方式，真能买到12万元的宝马i3。
如果真以如此低廉的价格，买到宝马i3这款原价35.39—41.39万元的豪华品牌纯电中型轿车，哪怕它的CLTC续航里程并不优秀（分别为526公里和592公里），哪怕全系后置单电机，且没有四驱，在价格面前也显得无比诱人。毕竟它是宝马，而且是宝马3系的操控基因，同时可以上绿牌，日常使用成本还低。还要什么特斯拉、比亚迪？
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