目前这款车的厂商指导价23.315-24.215万，下面我们就以2023款 430PHEV 混动精英版为例，官方指导价23.315万，看看这款车的表现如何？
从外观上看，这款大众帕萨特混动版本保持了燃油版的设计风格，仅是针对细节做出了些调整，前脸看起来简单大气，经典的黑色车身搭配银色镀铬饰条装饰，外观辨识度极高。前脸横向进气格栅颇具大众汽车的风格，中间的车标内部采用熏黑处理，时尚感不错。
大灯组和中网融为一体，采用镀铬饰条包裹，远近光灯内部采用了LED光源，夜间点亮的效果不错，功能上标配了日间行车灯、自动大灯、贯穿式尾灯、大灯高度调节、车内氛围灯和大灯延时关闭，灯光配置上还是比较齐全的。
侧面来看，这款车的造型时尚美观，中间一条粗壮的腰线从车头贯穿前后车门把手至车尾，层次感不错，车窗四周的边框采用银色镀铬饰条装饰彰显时尚，造型美观，车身尺寸长宽高分别为4948x1836x1469mm，轴距为2871mm，身高175cm的体验者坐进车内前排驾驶座，头部空间还有一拳四指，保持前排座椅不动，进入后排腿部空间还有两拳，头部空间还有将近一拳四指，整体空间表现还不错。
内饰方面，这款车的黑色内饰和车身颜色形成照应，搭配银色饰条更显清新明亮，时尚感十足，内饰简洁，贯穿式的空调出风口造型美观，9.2英寸的中控大屏造型突出，设计还比较符合现在新能源车主流的设计风格，座椅采用真皮材质，乘坐舒适感不错。
安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车、前方碰撞预警等，像并线辅助、车道偏离预警以及车道保持辅助功能，需要加钱选装。
动力方面，这款车采用的是插电式混合动力，发动机为1.4T+150马力动力，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配的是6挡双离合变速箱，官方百公里加速时间7.7秒，整体动力表现符合这款车的价位，起步加速表现顺畅，中后期的加速效果就稍显逊色了，不过对于家庭出行上下班通勤来说比较合适。
作为一款插电混动车型，外观稳重，配置齐全，空间充足，驾驶感受让人满意。只不过从这款车的动力配置我们就能看出来，1.4T的动力放在20多万的混动车型身上并不出色，毕竟在现在20多万的售价能够买到的混动车型还是比较多的，产品力也都十分优秀，或许这也是这款车一直销量无法提升的原因。
整体来说，从对大众帕萨特PHEV的综合解读来看，小编觉得，这款车无论是在外观设计、内部配置、动力续航方面都达到了同级主流水平，如果您买车就是为了上下班代步，接送孩子，偶尔来个周末自驾游，这款车能很好的满足日常使用，而且综合续航能力十分优秀。话又说回来，这款车之所以能有现在的销量，一方面是客观原因，和现在新能源市场的内卷无不相关，同级别国产新能源车型的表现要更出色，价格也更低；另一方面，帕萨特燃油版在消费者心中的地位还是比较高的，相中这款车的消费者也是奔着传统、经典的风格去的。那么，如果你对这款车感兴趣，不妨去4S店实地感受下。
版权声明：本文内容由互联网用户自发贡献，该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务，不拥有所有权，不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容， 请发送邮件至827202335@qq.com 举报，一经查实，本站将立刻删除。原文转载： 原文出处：
微信扫一扫 
