奔驰进口轿跑有哪些型号2021新款

奔驰GLC轿跑将延续海外版车型的设计，其前脸依旧采用了奔驰标志性的双肾型进气格栅，搭配矩阵式LED日间行车灯，让整车前脸看起来更具有攻击性。车型尾部设计比较方正，尾灯组采用了全新的设计，点亮后视觉效果更加运动。另外，车尾下方还配有双排气的造型，进一步提升了尾部的运动气息。新款奔驰GLC(进口)车型将会在今年年下半年内正式亮相。

从谍照来看，新车整体设计与全新奔驰S级PHEV有些相似，但在前脸处新增了EQ Boost车的专属设计，并换装了AMG Performance套件、M Sportback标识、AMG Edition车型以及标识。车尾方面，新车尾灯组采用了全新样式，点亮后辨识度很高。在外观方面，奔驰GLC轿跑与燃油版本基本保持一致。新一代梅赛德斯-奔驰在外观上与老款车型并无太大区别，前脸使用了最新的家族设计，大尺寸的进气格栅采用了点阵式布局设计。在车尾的造型上，新车的尾灯采用了更加扁平化的设计，并且在后尾灯下方还使用了“C”字形的排列的造型。此外，还提供了黑色的双边单出的排气。

奔驰GLC轿跑外观采用了奔驰家族式设计语言，前脸大尺寸六边形进气格栅尺寸更大。车门侧面采用了双腰线的设计，车身整体看上去十分的时尚。

在车尾的造型上，新车的尾灯采用了更加扁平化的设计，并且在后尾灯下方还使用了“C”字形的排列的造型。此外，还提供了黑色的双边单出的排气。在2021款奔驰GLC(进口)上，奔驰GLC轿跑采用了全新的设计风格，前脸部分，标志性的双肾进气格栅搭配上两侧锐利的大灯组，整个前脸的造型看上去十分时尚大气。车侧方面，新车依旧采用了与车身同色的涂装，并且在车顶部分加入了镀铬装饰件，整体呈现了更具视觉效果的设计效果。

外观方面，新车延续了全新的前脸设计，前脸采用家族式的设计语言，前大灯组采用了类似三角形，内部采用LED灯组，点亮效果非常出色。

从内饰来看，奔驰GLC轿跑的豪华氛围营造出了极强的科技感，而且还使用了最新的MBUX信息娱乐系统。该系统包括了可以实现在线导航、电话等，还支持Apple CarPlay功能。内外，奔驰家族最新的内饰设计风格，以及科技感营造出极高的豪华感，并且采用了全新造型设计的双联屏设计、更具运动感。在内饰方面，奔驰GLC(进口) 60 4MATIC车型采用了与现款车型相同的设计，奔驰E级的内饰风格与现款相比变化不大，依然保持了家族的传统。

此外，全新奔驰GLC(进口)的座椅采用了全新设计，并提供了更高的乘坐空间，同时还具有更舒适和豪华的空间组合。从此前曝光的渲染图可以看出，新的梅赛德斯-AMG车内饰与现款车型没有太大的改动，但在细节上有所变化，新车换装了奔驰最新的10.25英寸显示屏，取消了现款的MBUX 人机交互系统的触控式操作方式。此次全新奔驰GLC(进口)的内饰可以看出全新奔驰GL级的科技感十足。

而作为奔驰家族的旗舰轿车，梅赛德斯-奔驰新的内饰也是大胆的风设计，整体设计更加简洁。而且这款奔驰还将配备了全触摸式大屏（10.25英寸）和12.3英寸全液晶仪表，以及奔驰最新的MBUX人机交互系统。在车内方面，奔驰GLC轿跑的内饰设计更加精致豪华，大面积的银色饰板以及银色的镀铬饰条进行点缀，营造出一种浓郁的豪华感。在座椅上面，新车使用了新的样式。

在新型EQC 3.0的基础上，内饰也采用了全新的设计语言，整体风格依然延续了燃油版的风格。内外，奔驰家族最新的内饰设计风格，以及科技感营造出极高的豪华感，并且采用了全新造型设计的双联屏设计、更具运动感。在内饰上，新车采用了与现款车型相同的内饰设计，不同版本将会采用奔驰最新的家族式设计风格，不过细节方面也进行了一些调整。

新一代奔驰GLC(进口)的内饰同样有着较大的改变，全新的设计，也是更加简洁。不管是驾驶还是乘坐感受，都是一台豪华级的纯电动车。

在后排腿部空间表现上，奔驰GLC(进口)的表现也还是很不错，虽说是一款豪华品牌中型SUV，但这款中大型轿车还是非常不错的，并且后排座椅的填充物也很厚实，乘坐起来也非常舒适，后排的乘坐舒适性也很好。此前已经曝光到了2019新款奔驰GLC(进口)的路试谍照。

在外观方面，全新奔驰S级PHEV前脸造型和尾部造型变化不大，只是针对部分细节做出了调整。细节上有所调整，比如尾厢盖上方的大型进气口以及新款的排气系统。在后排空间表现中，后排的头部空间为两拳，并且在中间位置还是比较宽敞的，并且后排地板中央的凸起较高，对乘坐的舒适性要求不言而喻。而新车在内部空间表现上相当惊艳，前排座椅支持6向手动调节，以此来满足多人的日常需求，后排腿部和腿部的空间都是比较宽敞。全新奔驰GLC(进口)在后排座椅方面有所提升。

后排乘坐舒适度和舒适性都是标准的标准配置，而且座椅材料也是非常的高级，包裹性和支撑性都有着不错的表现，但是也是值得一提的。作为梅赛德斯-奔驰的旗舰车型，奔驰GLC轿跑有着极高的可能性，在乘坐舒适性的营造上，也是一款能够让人满意的车型。此外，第五排座椅采用了电动伸缩的设计，使得后排乘客的乘坐更加舒适。后排乘坐空间非常大，并且还配有一个杯架，可以提供120V的200V插电混合动力系统，而且还有后排座椅加热和记忆功能。

如果您喜欢一下电源的话，则可以选择一个电源。此次试驾的车型还提供了2+2+3、3+2、。在车内，奔驰GLC(进口)的车内空间可以说是非常的不错，在乘坐和储物空间方面，也表现的非常出色。不过，它的后排座椅可以完全放平，而且后排空间并不会太大，这也是一款非常优秀的车型。

在电动机与发力上，EQ EQ动力可能是目前梅赛德斯-奔驰首次搭载在中国电动化发动机的混合动力系统的。这一代的奔驰GLC(进口)，在动力方面，全新的2.0T发动机，最大输出功率197马力，峰值扭矩达到了牛·米。

在新款的奔驰GLC(进口)车型上，新车的最大功率为197马力、最大扭矩为牛·米；传统系统方面，与现款车型相比，全新Quattro xDrive 4MATIC车型在动力上有所提升。据官方消息，奔驰GLC轿跑或将于今年底正式开启预售，预计会提供两种动力系统，一共四款车型，分别是普通版和插电混动版本。这套动力系统由于其搭载的是一台2.0T双涡轮增压发动机与一台双电机组成的插电混动系统，系统的最大输出功率可为197马力，最大扭矩牛·米。

动力方面，新款奔驰GLC(进口)将采用2.0T直列四缸涡轮增压V6发动机，最大功率145千瓦（197马力），峰值扭矩牛·米，传动部分匹配9挡手自一体变速箱及48V轻混系统，其中前轴采用四驱系统。在混合动力的加持下，梅赛德斯-奔驰的电控技术将会更加丰富，并且还提供电子助力驱动和智能电气化。动力方面，新车搭载由2.0T L6涡轮增压发动机+永磁同步电动机组成的轻混系统，最大功率145千瓦。

在新款的奔驰GLC(进口)车型上，新车的最大功率为197马力、最大扭矩为牛·米；传统系统方面，与现款车型相比，全新Quattro xDrive 4MATIC车型在动力上有所提升。

在全新奔驰GLC(进口)车身上，奔驰GLC轿跑还配备了一套全新的主动安全系统，其中包括带有碰撞预防系统以及车道偏离预警功能，可以在车辆发生碰撞时提供自动紧急制动，保证车身安全。此外，新一代奔驰GLC(进口)还采用了更大尺寸的全新设计的方式，其包括前/后排双层隔音玻璃、前排乘客头部、后排娱乐系统以及后排座椅加热等。

据悉，奔驰GLC(进口) 530车型搭载了一套由2个安全气囊、后置前驱和后排头部气囊的安全带。除了安全性能以外，新一代奔驰GLC(进口)还将提供前后排侧气帘、车侧盲区监测、车道保持辅助和车道偏离预警系统。而且新车将配备前后双叉臂/后多连杆式独立悬架、四轮转向系统。在驾驶员安全配置方面，新款奔驰GLC(进口)车型配备了带碰撞预警、前排双安全气囊、侧气帘、车侧警示、车道偏离预警系统、主动刹车等，同时该车标配了车内PM2.5过滤系统。

全球首个使用的主动安全系统也是标配，包括主/副驾驶座安全气囊等。据悉，新车配备了全新的主动安全系统，包含前后碰撞预警、车道保持辅助以及交通标志识别和自动泊车等功能。而当我们进行了测试车时，我们可以看到该车的车道偏离预警功能，在这方面，新车将会搭载一套可调节的全景天窗。

在油耗表现方面，奔驰GLC轿跑的百公里综合油耗达到9L，这对于一款纯电动汽车而言，这款车型的性价比确实非常高，不仅是因为其配备了更多的空气动力学套件，而且还拥有更多更为出色的动力，可以使燃油经济性得到提升。

日前，奔驰发布了EQCouek EV，新车将于年内正式发布，并有望于2020年第二季度投产。这台车在国内首次亮相的车型，油耗表现在同一个油耗，这也是它的一大优势。虽然这款车是中期改款，但是在外观的设计上却显得非常大气，并且在细节处做了升级，进一步提升了该车的竞争力。

在国内的汽车市场，很多人都说了豪车，比如宝马7系PHEV、奥迪A6LL等。这个数字在我看来，它的油耗表现并没有明显的提升。在当时的混动系统在燃油经济性上表现得相当不错，因此在这个时候我们也能够感受到一个更好的燃料，因为它是我们所说的“混动技术”。新款奔驰GLC(进口)动车型在油耗和动力系统上也有所升级，奔驰GLC轿跑的综合油耗为5.3升/百公里。

这台车在国内首次亮相的车型，油耗表现在同一个油耗，这也是它的一大优势。虽然这款车是中期改款，但是在外观的设计上却显得非常大气，并且在细节处做了升级，进一步提升了该车的竞争力。