如今国内的新能源汽车市场竞争越来越趋于白热化，经历了一轮又一轮的大洗牌，大浪淘沙之后，很多实力不支，跟不上时代发展的国产品牌纷纷陷入了困境，濒临倒闭，甚至有些已经宣布破产。
1、威马汽车
威马汽车成立于2015年，是中国较早的新能源汽车品牌之一。威马曾凭借其EX5车型在市场上大获成功，但随着市场竞争加剧和自身经营不善，威马汽车的销量开始下滑。
2022年，威马汽车因资金链紧张，面临裁员和停产的困境。尽管威马试图通过借壳上市等方式寻求资金支持，但其经营状况依然严峻，未来发展充满不确定性。
2、雷丁汽车
雷丁汽车以生产低速电动车起家，后转型新能源汽车。雷丁相继推出了包括雷丁芒果、i3、i5、i9、小王子等多款车型，但市场竞争力不足。
目前，雷丁汽车因资金链断裂，已进入破产清算程序。
3、恒驰汽车
恒驰汽车成立于2019年，隶属于中国恒大集团。恒驰汽车曾计划推出多款车型，包括SUV、轿车等。
但随着恒大集团资金链断裂，许老板被抓，恒驰汽车也面临着严重的经营困难，最终只量产了恒驰5这一款车，也成了恒驰的绝唱。
目前，恒驰汽车虽然仍在努力维持运营，但前景极为堪忧。
4、天际汽车
天际汽车前身为乐视旗下的电咖汽车，2018年转型为高端新能源汽车品牌。天际汽车曾推出ME7和ME5等车型，但市场表现不佳。
2023年，天际汽车因资金问题陷入困境，工厂停产，高管离职，供应商催债，品牌已走到生死边缘。
5、宝沃汽车
宝沃汽车曾是德国品牌，后被中国企业收购。宝沃试图通过推出新能源车型重返市场，但未能取得预期效果。目前，宝沃汽车的经营状况不佳，面临破产清算的风险。
6、爱驰汽车
爱驰汽车成立于2017年，专注于智能电动汽车的研发。爱驰推出了U5等车型，但市场反响一般。由于资金和管理问题，爱驰汽车的发展受阻，目前经营状况不佳，面临较大的生存压力。
7、自游家汽车
自游家汽车是由小牛电动创始人李一男创立的智能汽车品牌，专注于智能电动SUV的研发，但市场表现不佳。2023年官方微博已清空、官网已关闭并停止了APP服务，面临严重的经营困难。
8、汉腾汽车
汉腾汽车成立于2013年，主要生产SUV和MPV。汉腾汽车可谓是将一把好牌打得稀烂。它最大的问题就是没有自己的核心竞争力，没有趁着发展好的时候抓紧时间去研发核心技术，天天光“致敬”国外品牌了。
由于市场竞争激烈和自身经营问题，如今汉腾汽车已经面临严重经营困难，一直处于停产状态，至于以后还能不能复产，恐怕要看它自己的造化了。
9、拜腾汽车
拜腾汽车曾是新能源汽车领域的明星企业，但因资金问题和市场策略失误，拜腾汽车未能实现量产，目前处于破产清算状态。
10、云度汽车
云度汽车2015年成立于福建莆田，是最早的一批造车新势力，仅发布过π1和π3两款车型。后因经营不善，资金链断裂，2022年就已处于停产状态，创始人之一的刘心文也退股离开。
后来，在得到了以吉祥航空为主要板块的均瑶集团的注资后，云度汽车宣布复产，且更名为“吉祥云度”，其中“吉祥”指代吉祥航空，更名后还发布首款小型纯电SUV新车——云兔。
然而，因品牌知名度不高、市场竞争力较弱，云兔并没有什么关注度。至于后面还能活多久，我们不得而知。但是可以肯定的是，航空公司跨界造车，总感觉心里不踏实、空落落的。
总而言之，以上这些品牌均面临严重的经营困境，建议大家在购买新能源汽车时，一定要擦亮双眼，谨慎考虑这些品牌的车型，别被4S店的销售人员忽悠了，以免买了之后追悔莫及。
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