变速箱没有了，发动机被电机取代，或者变成增程器，底盘依然存在，但是似乎重要性没有那么高了。而国产品牌的新车发布会上，大屏幕、自动驾驶、冰箱、语音控制等等，成为了宣传的热点，这个超宝马，那个完胜奔驰，因此有网友调侃，汽车的三大件，已经变成了彩电、冰箱和大沙发。
理想L9就是典型的代表，同级别最好的沙发、同级别数量最多的屏幕、同级别独有的冰箱，这些配置的出现成为理想L9的卖点。虽然很多人嘲讽这款车是堆配置，但是销量表现却狠狠打脸，上个月，这款车的月销量突破了一万辆，作为一台售价近50万的车型，这个销量表现，可以说是十分出色了。
话说回来，为什么燃油车上面的三大件，会变成彩电、冰箱、大沙发？归根到底还是因为新能源汽车的同质化越来越严重了。
传统燃油车的所谓驾驶质感，其实大部分普通消费者的感知都是来自于变速箱，动力匹配是否平顺跟脚，是我们判断一款车好不好开的关键，但是在新能源汽车上，取消了变速箱变成电机驱动之后，这种差异化就无限趋近于零了，电机的响应性和平顺性，是再好的变速箱都无法媲美的。
再来看新能源汽车上其他的大件，电池几乎都是来自于供应商，宁德时代、LG等等，大家都是供应商的整合商，也谈不上谁比谁更强。
而底盘几乎是唯一能够体现出各家新能源汽车机械素质的地方了，但是普通消费者对于底盘的机械素质感知是比较弱的，这就导致各家车企不得不在其他地方，体现出自己的差异化。
卷完理念卷硬件，卷完硬件卷体验。而彩电、冰箱、沙发，是最能被消费者直观感受到的地方，自然也就成为了厂商们争抢的高地。
对于这样的现象，无论我们持什么态度，都是无法改变的，就像最初的手机拼的是信号和续航，如今变成了拍照、NFC、红外、屏幕色准等等功能，你可以觉得这些功能不是一个手机最核心的功能，但是它们也确确实实影响我们的使用体验，新能源汽车也是如此。
纠结三大件到底是什么，其实并不重要，最重要的是好用、实用、舒适才是根本，科技的进步本身就是在不断刷新我们的认知，如果一台车开起来不差，还有舒适的乘坐体验，好用的大屏幕和系统，甚至冰箱，何乐而不为呢？
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